Caro leitor,
Ontem à noite eu estava sentado com o laptop em como Rolling louco
Cabine, dê-me um pouco novo entretenimento no meu MP3 player para
jogar a vigília (jaahaa, Muita coisa aconteceu desde Maverick
;-)), Egi que me melancolicamente chamado no convés: "Temos uma
Problema – guck mal!". Eu rapidamente puxei minhas calças impermeáveis,
e saltou para o convés – e efectivamente: O Grande foi rasgada, um
o segundo Reffreihe. Shit happens, porque não temos boa 1.700
Miles to Go. Embora não possamos colocá-lo no terceiro reef, porém
quando deveríamos reunir novamente em ventos fracos, que foram bastante
prejudicada pela vela quebrada. "De qualquer forma, uma vez que pode sempre
mudar nada …", pensamos e nos deixou apenas a 3/4
puxar durante a noite rolou para fora Yankee. No entanto, ainda 6 Nó.
Concedido, Estávamos na frente do plano de vela um pouco übertakelt estrada
com uma média de 7,5 Nó, no surf, muitas vezes para 9, uma vez que mesmo
12 Nó. Fez enorme diversão, Mas aqui nós devemos realmente
não até a velocidade, vela, mas a durabilidade.
Ontem eu tive a "longa noite". Ou o "short", quando o
Espera do sono. Quando eu ordenar esta manhã 8 subiu no beliche foi
Egi off, traçar a linha para a terceira reefing a vela e os Estados
consertar. Deve ter muito bem. Ontem Egi tinha notado
"Merda, Tenho fio Dyneema preto e verde assim, mas nenhum em
Vela Cor!". Parece, como também deve o pior da rachadura
foram. Se parece costurado e gravado Apesar de não ser muito de, porém
deve manter para os Açores. O que é melhor para 16 Nós de vento
e até 3 Só não faça metros de eixo traseiro. Mal foi
reparado a vela pronto, Egi me chamou de volta a partir do beliche: "Nós
não tem um problema!". Eu tinha sobre o klängelnde ruído
perguntou da popa atrás …
Uma visão para cima: The Random (o "antena") o radar tinha
rasgada e pendurada no estai sobre o cockpit. Agora você tem que
dizer, em que o radar Gavdos tipicamente americanas e
foi impulsionado bastante estranho: Um tubo de aço inoxidável, diluindo, o
montado paralelo ao estai, e foi realizada por selbiges, contribuiu
aproximadamente 3 Metros acima do halbhardanisch suspenso e bastante
Aleatória pesado, claro, balançou para trás e para a frente em cada onda
foi. Ao tubo de torção teve movimentos pelo rotativo
trabalhou apenas ficando mais fina e agora estava quebrado. A
Espetáculo Murder, para obter a coisa toda de cima para baixo. Pelo menos, com a
condições de mar acima descrito. Nós finalmente chegou ao
Gimbals resolvidos, cortar o cabo e agora tem que fazer sem radar.
Dano, porque, às vezes, era muito conveniente. Agora é o
Vorschiffskoje e resto de todo o balanço.
Vê-se novamente: Todos, que está disponível a bordo para a tecnologia, é
eventualmente ir à falência. Estranhamente só, que comigo na viagem
Maverick na primeira etapa para as Canárias também depois de cerca de 400
Miles só é rasgado, o Grande, e, em seguida, descer o radar.
Tze….!
Apesar da área vélica reduzida, fizemos bons progressos: Período de uma hora 138
Miles. Ainda 1690 Miles para os Açores. A posição 40 Grau
22,1' N, 065 18,3 graus' Em
Até amanhã!
Seu João